Dissabte, 10 de gener 2009
infoTerrassa.com
La informació de Terrassa explicada pels terrassencs
Mòduls
.
.
Seccions
.
.
.
El temps a Terrassa
.
Webcam
.
.
Mobilitat Cinema Catalunya - 26-02-2008.

Els espectadors del Cinema Catalunya van créixer un 21 per cent el 2007
En un any, el 2007, en que les xifres d’espectadors a les sales cinematogràfiques han davallat, les dues sales del Cinema Catalunya han tingut un creixement global del 20,7 per cent. En total, 53.601 espectadors han assistit a les diferents sessions que s’han portat a terme. El 2006 havien estat 44.385. Es tracta del segon any consecutiu que creix el nombre d’espectadors a les sales del carrer de Sant Pere. El 2006, en relació al 2005, l’augment va ser del 10,95 per cent.
L'article segueix a la pàgina següent
Comentaris? - Cap comentari
.
Mobilitat Lucía Ruiz - 16-07-2007.
Un autobús ha embestit una ambulància en servei d'urgències al carrer Menéndez y Pelayo.

Última hora: Espectacular accidente
Sobre las 11 de la mañana, del día 16/07/07 ha ocurrido un espactacular accidente en la calle menedez y pelayo, cruce con carretera Montcada. Una ambulacia, egara, en servicio de urgencia a sido embestida por un autobus de la ciudad. El resultado ha sido vuelco de la ambulancia, con golpe cervical al conductor, Francisco Rodrigues Relaño y un ataque de ansiedad a la copiloto.

Rapidamente han acudido las dotaciones de policia municipal y Mossos, así mismo los bomberos y otra ambulacia. Una vez evacuados el conductor y copiloto, los bombreros ha procedido a retirar de la vía la ambulancia siniestrada. Se han visto momentos de nervios, tanto en los pasajeros del autobus como en los transeuntes, al pensar que dentro de la ambulacia havia un herido, resultando incierto.
Comentaris? - Cap comentari
.
Mobilitat Marc Ferrer - 12-05-2007.

Plantació simbòlica de la CUP contra les obres del IV Cinturó
Aquest divendres la Candidatura d'Unitat Popular de Terrassa-Candidatures Alternatives del Vallès ha iniciat la campanya electoral amb un acte reivindicatiu en contra del IV Cinturó. Una desena de militants de la CUP s'han desplaçat fins a la zona on les excavadores ja han començat les obres per protestar contra la construcció d'aquesta infraestructura innecessària. L'acció s'ha dut a terme per evidenciar que ens estan destruint l'entorn natural. Amb aquest acte volem plasmar la nostra lluita contra el IV Cinturó.

Isabel Gómez, cap de llista, va explicar que la CUP aposta pel transport públic sobretot el ferroviari i millorar l'estat de les carreteres comarcals. A més va criticar l'actitud d'ERC i ICV que s'oposen a l'obra però des de la Generalitat no fan res per impedir-la.
Dossier Quart Cinturó Comentaris? - Cap comentari
.
Mobilitat Raúl - 23-04-2007.

Multes als barris però al centre no!
Ja estic fart de veure cotxes mal aparcats al centre, als carrils bus, (veigeu a cualsevol hora el de la rambla davant el cap-rambla) a les voreres de la rambla i que els municipals no facin res! Jo visc a un barri i aparco el cotxe en un carrer que no te sortida, vaig aparcar la setmana pasada en un lloc on no molestava a ningù ni invadia cap pas de vianants i en van multar! Un carrer on només aparquem els veïns i no te transit! sense cap placa que prohibieixi l´aparcament! Si volem recaptar diners que multin a qui estacionï malament el cotxe però no als qui no tenim cap culpa!
Comentaris? - 2 comentaris
.
Mobilitat Marc Ferrer - 20-04-2007.
Inici de les obres del Quart Cinturó del tram Terrassa-Viladecalls.

Comunicat de la CUP sobre les obres del Quart Cinturó
Davant la noticia de l'inici de les obres del Quart Cinturó del tram Terrassa-Viladecalls, a la carretera de Rellinars a l'alçada de Can Cardús, des la Candidatura d'Unitat Popular de Terrassa, volem manifestar una vegada més, la nostra rotunda oposició pel greu impacte ambiental i la pèrdua irreversible, per ocupació o fragmentació, de la major part dels espais agrícoles i forestals de les nostra comarca, alhora que prepararia el terreny perquè l'especulació acabés de destrossar uns paisatges teixits per segles d'història. A més, ens preocupa i molt, l'impacte que, des del punt de vista socioeconòmic, tindrà el Quart Cinturó, un impacte especialment dur en el barri de Can Trias de Viladecavalls.
L'article segueix a la pàgina següent
Comentaris? - Cap comentari
.
Mobilitat Jordi Centelles - 19-04-2007.

La nostra aposta prioritària per la mobilitat sostenible és el Segon Cinturó Ferroviari
Isaac Albert, candidat d'Esquerra Republicana de Catalunya a l'alcaldia de Terrassa, ha assegurat que la connexió que Terrassa i el Vallès Occidental necessita amb el Baix Llobregat és "el Segon Cinturó ferroviari, una infrastructura més sostenible, més segura, més neta, més durable i que ens acosta més als paràmetres europeus".

Albert ha fet aquestes declaracions en relació a l'acord que s'ha arribat de no tocar el tema del Quart Cinturó abans de les eleccions municipals, donada la sensibilitat de la població del Vallès en relació a aquest tema. "El Quart Cinturó és una infrastructura caducada i arxivada, que ja no dóna respostes a les necessitats que actualment existeixen. Els que insisteixen en el Quart Cinturó ho fan des d'una postura interessada a les portes d'unes eleccions municipals. Nosaltres sempre hem defensat la necessitat d'una connexió entre el Vallès Occidental i el Baix Llobregat, igual que defensem que cal que al Vallès es resolguin els problemes de mobilitat evident.
Dossier Quart Cinturó L'article segueix a la pàgina següent
Comentaris? - Un comentari
.
Mobilitat Miguel - 27-12-2006.

Tota la culpa no és del alcohol!!
El motiu d'aquest article és queixar-me, però no queixar-me per vici sino perque m'indigna la passivitat dels taxis tant de la ciutat de Terrassa com de fora, direm que simplement es neguen a recollir gent a segons quines hores i llocs. Si no volen que agafem el cotxe quan sortim s'han de possar alternatives per tornar a casa, no serveix dir-ho, fer-se la foto i amagar-se. Sóc de les poques persones que no agafa el cotxe quan sap que ha de beure una mica (o bastant,és igual)però als taxis de Terrassa i Sabadell els hi dona igual i no t'envien un taxi (segons ells perque a aquella zona no envien i perque no els hi dona la gana). Em sembla una vergonya i això s'ha de paliar aviat o hi haurán més accidents cada cop i en part és culpa de TOTS
Comentaris? - 3 comentaris
.
Mobilitat Martin - 23-12-2006.

¿Último bus a las 21:30?
Hola, mi nombre es Martin y escribo para comentarles de un problema que tenemos en nuestro centro de trabajo; que queda en la autopista C-65, más específicamente en el Carrefour. Somos varios los trabajadores que salimos a las 22:00 del centro, pero los buses número 4 y 10 sólo circulan hasta las 21:30(cuando no lo hacen con demora). Es decir, que no tenemos forma de regresar a nuestros hogares si no disponemos de coche. Me gustaría que tomen en cuenta este problema ya que no soy el único que lo padezco, somos varios los trabajadores que salimos a esas horas y no disponemos de coche o moto. Sería interesante contar con un bus, digamos a las 22:30 más o menos, es que no nos queda otra alternativa. Desde ya les agradezco el tiempo que dedicaron a leer esto y espero me puedan ayudar. Saluda atentamente....
Martin Vazquez

Pd: disculpen que no esté en catalán, es que lo estoy aprendiendo.
Comentaris? - Cap comentari
.
Mobilitat CUP Terrassa - 24-11-2006.

4t Cinturó? Terrassa no és Barcelona!
Aquest cap de setmana s’ha sabut la notícia: ja està adjudicat el tram Viladecavalls-Terrassa del 4t Cinturó. COPCISA en serà l’empresa la constructora per 43’8 milions d’euros. I res més conèixer-se, el Sr Navarro, batlle de Terrassa, s’ha felicitat i ha mostrat la seva satisfacció per la possibilitat que l’obra s’arribi a dur a terme.
L'article segueix a la pàgina següent
Comentaris? - Un comentari
.
Mobilitat Jordi Navarro Cortiella - 17-11-2006.

Sebastià Homs en el moment de ser investit alcalde de Viladecalls, el passat 29 de juny de 2006
Sebastià Homs no vol veure el IV Cinturó
L'Alcalde de Viladecavalls s'ha oposat a facilitar les expropiacions necessàries per a la construcció del IV Cinturó a l'alçada del barri de Can Tries. Sebastià Homs Argumenta que Foment es va comprometre que l'autovia passaria de forma soterrada pel municipi que governa. Sr Homs no sigui beneit! Una infraestructura com aquesta no es basa en promeses, es basa en un projecte executiu, en aquest document és on hi ha la descripció detallada de l'obra. És per això que moltes entitats i alguns partits ens hem oposat des del primer moment a aquesta autovia, per que no estem conformes ni amb el traçat, ni amb les dimensions, ni amb el format, ni amb la oportunitat del IV Cinturó, al menys amb el que diu el projecte executiu, que és el que comptarà quan es realitzi l'obra, no pas les “promeses” venudes com a grans victòries el seu partit(CIU).
L'article segueix a la pàgina següent
Comentaris? - Cap comentari
.
Més notícies »
Connexió
.
Usuari:
Contrasenya:
Formulari d'alta
Recuperar contrasenya oblidada
.
.
.
(CC) Some Rights Reserved XML Valid HTML 4.01 Valid CSS1